D13 엔진 모델 2명 디젤 연료 Heavy-duty H 시리즈 볼보 섀시 Road Wrecker 25% Max.등급 능력
1 작업 조건
1, 고도: 0-4500m
2, 온도: -35℃--+45℃
3, 상대 습도: 80%
4, 바람의 힘: ≤8도
2 주요 매개변수
| 아이템 | 단위 | 값 | |
| 리프팅 구조 | 정격 드는 무게 | 킬로그램 | 15815 |
| 최대원래 장소의 무게 리프팅 | 킬로그램 | 35000 | |
| 최대전체 확장 붐의 리프팅 무게 | 킬로그램 | 12500 | |
| 정격 견인 중량 | 킬로그램 | 54000 | |
| 최대설계된 견인 중량 | 킬로그램 | 80000 | |
| 붐의 유효 길이 | 중 | 3670 | |
| 붐의 연장 주행 | 중 | 1850년 | |
| 붐의 접히는 각도 | ° | 90 | |
| 리프트 구조 아래 | 최대정격 거는 무게 | 킬로그램 | 40000 |
| 후크에서 지면까지의 높이 | mm | 13500 | |
| 최대리프팅 붐의 확장 주행 | mm | 6000 | |
| 회전 각도 | ° | 360 | |
| 윈치의 수 | 조각 | 2 | |
| 윈치의 정격 당기는 힘 | 킬로그램 | 25000 | |
| 직경강철 케이블의 | mm | 26 | |
| 강철 케이블의 길이 | 중 | 45 | |
| 최소강철 케이블의 속도 | m/min | 4 | |
| 회전 각도 | ° | 65 | |
차량 | 외형 치수 | mm | 11342×2500×3710 |
| 섀시 모델 | FM440 104RB | ||
| 운전하다 | 10×4 | ||
| 차축 베이스 | mm | 1995+2805+1400+1370 | |
| 빈 하중의 전체 무게 | 킬로그램 | 38055 | |
| 빈 하중의 프론트 액슬 하중 | 킬로그램 | 16885 | |
| 빈 하중의 리어 액슬 하중 | 킬로그램 | 21170 | |
| 전체 하중의 전체 무게 | 킬로그램 | 54000 | |
| 전체 하중의 앞 차축의 하중 | 킬로그램 | 9000 | |
| 전체 부하의 리어 액슬 하중 | 킬로그램 | 10000/13000 | |
| 휠 베이스(프론트/리어 액슬) | mm | 2029/1875 | |
| 프론트 서스펜션 | mm | 1362 | |
| 리어 서스펜션 | mm | 1750년 | |
| 접근 각도 | º | 16.6 | |
| 출발 각도 | º | 20 | |
| 최소터닝 직경 | 중 | 27.2 | |
| 최소지상고 | mm | 306 | |
| 최대속도 | km/h | 90 | |
| 최대등급 능력 | % | 25 | |
| 100마일당 가스 소비량(디젤유) | 엘 | 42.9 | |
| 엔진 모델 | - | D13 | |
| 엔진 배출 | 엘 | 12.8 | |
| 정격 전력 | kw/r/min | 440/324/1400~1800 | |
| 토크 | n·m/r/min | 2200/1050~1400 | |
| 연료 종류 | 디젤 | ||
| 배출기준 | KR III | ||
| 타이어 사이즈 | 315/80R22.5 | ||
| 명 | 2 | ||
3 표준 장비
1. 볼보 FM440 104RB
2. 메인 붐 구조 조립
3. 바이스 붐 어셈블리
4. 걸이 후크 어셈블리
5. 제어 구조 조립
6. 체인 휠 및 행잉 어셈블리
7. 윈치 어셈블리(윈치 클러치, 충격 장치 포함)
8. 스틸 바디 어셈블리
9. 도구 상자 조립
10. 라이트 스탠드 조립
11. 경보 장치
12. 유압 시스템
13. 유압 시스템 과전압 보호 장치
14. 전기 시스템
15. PTO 워너
16. 콤비네이션 램프
17. 유압 듀얼 리어 아우트리거 어셈블리
18. 리프팅 어셈블리
19. Y 휠 리프트
20. 스틸 와이어 로프
21. 전자기기의 출력
22. 표준 스페어 타이어
23. 안전 사슬
24. 취약부품 부착
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