JP32 소방차는 물, 거품 및 하이 제트 기능을 결합한 새로운 차원의 하이 리프트 트럭입니다.다목적 소방차의 국내 선진 수준입니다.차량은 전기 유압식 비례 및 오프 중앙 제어 기술을 사용하여 완전 유압식 구동, 3개의 텔레스코픽 + 접이식 측면에 소방차를 배치했습니다.
1. 차량
| 치수 | 10330 × 2500 × 3980mm |
| 전체 승인 총 질량 | 31000kg |
| 차량 연석 무게 | 23800kg |
| 명 | 2+4, 드라이버 포함 |
| 최대 전력 | 320/435kw/마력 |
2. 섀시
| 차량 이름 | JP32m 폼타워 소방차 | |||
| 차대 | 섀시 이름 | 메르세데스 벤츠 Arocs 3345 | ||
| 운전 | 6×4 | |||
| 휠베이스 | 4800+1350mm | |||
| 엔진 | 유로 V 배출 표준, 터보, 수냉식, 전기 제어, 디젤 엔진 라인. | |||
| 엔진 출력 | 330Kw/1,600rpm | |||
| 연료 탱크 | 290L | |||
| 발전기 배터리 | 28V/100A 발전기, 2X12V/170AH 배터리 | |||
| 선실 | M 택시, 1+1 좌석 | |||
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유압 기울기 장치, 강철 태양 지붕, 중앙 잠금, 백미러 전기 제어 및 난방, 드라이버 측: 광각 백미러, 공동 드라이버 측: 광각 및 다운 뷰 미러, 조정 가능한 그라운드 뷰 미러 백미러 편안한 운전자 의자, 공동 운전자 접이식 의자, 전기 제어 창, 스테핑 플레이트용 조명, CD 라디오, 열 및 풍력 시스템, 공기 상태, 덕트 필터. 계기판 디스플레이, 벤츠 Telligent® 지능형 유지 보수 시스템, 중국 적합한 데이터 레코더, 온도 게이지, 연료 가정 표시, 역방향 경고. Benz Telligent® 지능형 브레이크 시스템, (ABS) 기능 및 (ASR) 기능, 이중 회로 압축 공기 브레이크, 브레이크 압력 10bar, 보조 브레이크 시스템 및 배기 브레이크 시스템.
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| 치수:(L×W×H) | 약 11675×2500×3915mm | |||
| 총 중량 | 32350kg | |||
| 최대달리기 | ≥90km/h | |||
| 아우트리거 | 구조 | H 스타일 | ||
| 세로 | 5650mm | |||
| 횡축 | 5800mm | |||
| 아웃리거 레벨링 | 자동 레벨링 | |||
| 최대작업 높이 | 32/32분 | |||
| 최대작업 반경 | 20/20m | |||
| 붐 구조 | 2단 텔레스코픽 붐(아래)+ 2단 플라이 지브(위) | |||
| 붐 작동 각도 |
아래로 망원경 붐 0°——88° 접히는 붐과 망원경 붐 0°——165° |
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3. 붐 구조
붐은 냉간 굽힘이 있는 HQ60 고강도 합금강으로 용접되며 녹슬지 않는 기능을 가지고 있습니다.고압 샌드 블라스트 및 American Dupont 페인팅으로 인한 응력 제거.2 섹션 텔레스코픽 붐(아래)+ 2개의 동일한 접이식 플라이 지브(위).
4. 턴테이블 컨트롤 패널
아우트리거의 지면 압력에 대한 시각적 표시
붐의 중앙 위치에 대한 시각적 표시
섀시 엔진의 시동 및 정지
각 동작에 대한 조이스틱 제어 레버
비상 정지 버튼
5. 급수 시스템
5.1 수로는 완전히 부식되지 않는 재료로 만들어져야 한다.급수관은 턴테이블의 중앙 기둥을 통해 물 모니터가 장착된 작업 케이지 위로 이어집니다.텔레스코픽 송수관은 붐 너클의 유연한 압력으로 적절하게 지지되고 보호되는 붐 측면에 제공되어야 합니다.
5.2 텔레스코픽 송수관은 붐의 측면에 제공됩니다.이 파이프의 움직이는 부분은 긴 수명을 위해 외부에서 사용해야 합니다.
5.3 급수관은 펌프 하우스에 장착된 릴리프 밸브를 통해 가능한 과압으로부터 보호되어야 합니다.
5.4 물 모니터는 배관 시스템에 연결하고 붐 상단에 장착해야 합니다.
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